На первый взгляд автомобильный диск кажется ровным и центр массы его точно распределен относительно центра и остается надеть на него шину и поставить на автомобиль.
При производстве дисков литых или стальной штамповки всегда возникает погрешность, которая отражается на качестве диска и его геометрии. Эта погрешность влияет на то, что при средней или высокой скорости начинается вибрация колеса, что в свою очередь приводит к увеличению нагрузки на подвеску и она быстрее изнашивается. Из-за этого возникает побочные явления такие как:
Для того чтобы отцентрировать массу диска относительно оси применяют балансировку колеса. Балансировка делается на стационарном балансировочном стенде, на ступицу станка одевается колесо, закручивается конусной гайкой и проворачивают колесо на станке симулируя движение. После испытания на балансировочном станке показывается на сколько диск с шиной имеет отклонения от нормы, для того чтобы отцентрировать массу на диск наклеиваю или крепят балансировочные грузинки.
Балансировка колес делается или проверяется при:
Не нужно пренебрегать такой неотъемлемой частью как балансировка колеса, это залог безопасности на дороге и экономии денежных средств.
Наш Мобильный шиномонтаж предлагает услуги по балансировки колес на высококачественном оборудовании, квалифицированными специалистами.
Стоимость балансировки колеса можно увидеть в разделе услуги и цены