Балансування коліс

На перший погляд автомобільний диск здається рівним і центр маси його точно розподілений щодо центру і залишається надіти на нього шину і поставити на автомобіль.

При виробництві литих дисків або сталевий штампування завжди виникає похибка, яка відбивається на якості диска і його геометрії. Ця похибка впливає на те, що при середній або високій швидкості починається вібрація колеса, що в свою чергу призводить до збільшення навантаження на підвіску і вона швидше зношується. Через це виникає побічні явища такі як:< / p>

• • Доводиться частіше міняти підшипники маточини, а при тривалому впливі таких навантажень може відбутися руйнування підшипника, що призводить до небезпечної ситуації на дорозі
  • Вібрація передніх коліс передається на кермо, що доставляє дискомфорт від водіння

• також нерівномірно розподіляє навантаження на покришку і шина швидко може прийти в непридатність

Для того щоб відцентрувати масу диска щодо осі застосовують балансування колеса. Балансування робиться на стаціонарному балансувальне стенді, на маточину верстата одягається колесо, закручується конусної гайкою і провертають колесо на верстаті симулюючи рух. Після випробування на балансувальне верстаті показується на скільки диск з шиною має відхилення від норми, для того щоб відцентрувати масу на диск наклеюю чи кріплять балансувальні грузинки.

Балансування коліс робиться або перевіряється при:

• Сезонної перевзування шин
• Попадання в яму, сильного удару об бордюр або іншої перешкоди
• Для літньої гуми процедуру слід проводити через кожні 10 000 км пробігу, для зимової через кожні 5 000

Не потрібно нехтувати такою невід’ємною частиною як балансування колеса, це запорука безпеки на дорозі та економії коштів.

Наш Мобільний шиномонтаж пропонує послуги по балансування коліс на високоякісному обладнанні кваліфікованими фахівцями.
Вартість балансування колеса можна побачити в розділі послуги і ціни